| Описание | звено гусеничной ленты машины с гусеничным ходом |
| Обозначение |
25.08.00.001 |
| Функция |
осуществление передвижения крана |
| Производитель | Россия |
| Материал |
Сталь |
|
Габариты |
625*130*310 (Д*В*Ш) |
| Масса, кг |
40.00 |
| Применяемость |
Запасная часть гусеничной ленты крана ДЭК |
Дизель-электрические краны на гусеничном ходу ДЭК-251, ДЭК-321, ДЭК-361, ДЭК-323 отличаются повышенной проходимостью, могут работать на неподготовленной площадке благодаря тому, что каждый трак обладает заметной площадью соприкосновения с грунтом. Такой способ передвижения подъемному крану обеспечивает звено гусеничное (трак) 25.08.00.001, сцепленное в единую гусеничную ленту.
Характеристики гусеничного звена (трака)
Башмак (просторечное название гусеничного звена) – по сути, литая металлическая пластина особой формы. Для их производства используется сталь 35ГЛ или 110Г13Л (с добавлением марганца) с последующим закаливанием.
- Отливка имеет по бокам проушины, в них вставляются пальцы для объединения траков в единую гусеничную цепь.
- В верхней части башмака специальный выступ для соединения с направляющим катком.
- Нижняя поверхность оснащена специальными зубьями, обеспечивающими устойчивость крана.
Звено гусеничное (трак) 25.08.00.001 ДЭК-251 в сцепленном виде представляет собой замкнутую ленту, благодаря которой работает механизм передвижения. Каждый кран оснащен двумя гусеницами, обеспечивающими свободное перемещение по строительной площадке и высокую проходимость в условиях бездорожья. Количество звеньев в цепи зависит от грузоподъемности крана.
Для гусеничных кранов траки являются расходным материалом, их замену можно производить непосредственно на месте работы. Звенья не требуют дорогого технического обслуживания, обладают высокой износоустойчивостью.