| Описание |
Элемент гусеничного движителя |
| Обозначение | 25.04.00.001 |
| Функция |
Поддержание гусеницы и ее натяжения |
| Производитель | Россия |
| Материал | Сталь 35ГЛ |
|
Габариты |
720*160 (В*Ш) |
| Масса, кг | 123 |
| Применяемость | Краны ДЭК-251, ДЭК-361 |
Описание колеса натяжного
Колесо натяжное 25.04.00.001 входит в сборочную единицу колеса натяжного 25.04.00.000 и 361.04.00.000.
Одним из главных элементов ходовой части крана гусеничного типа является колесо натяжное. В гусеничном кране ДЭК-251 и ДЭК-361 колесо натяжное необходимо для обеспечения работы опорно-поворотного устройства гусеницы. Оно способствует равномерному натяжению гусеницы при помощи натяжного болта на ходовой части гусеничного крана.
Принцип сборки и производство натяжного колеса
В кранах ДЭК-251 и ДЭК-361 колесо натяжное устанавливается на ось, в этом и состоит отличительная особенность от ведущего колеса, которое насаживается на вал. У колеса натяжного нет шлицев на внутренней посадочной поверхности, так как оно не передаёт момент от редуктора. Функция колеса состоит в натяжении гусеницы относительно приводного ведущего колеса.
Производится натяжное колесо методом литья в песчано-глинистые формы. Из модельной оснастки формуются опоки, в которые заливается сплав 35ГЛ – это высокопрочная углеродистая сталь с добавлением марганцовых ферросплавов для обеспечения износостойкости.
Вслед за этим изделие остужается и отделяется от формы. Отрезаются литники и прибыли. После охлаждения железные отливки имеют крупнозернистую структуру. Для измельчения структуры и снятия внутренних напряжений железные отливки отжигают. Следующая производственная стадия - нормализация с отпуском. Далее колесо натяжное 25.04.00.001 проходит механическую и термическую обработку.